阿维塔12定位中大型纯电动车，作为小改款车型，新车在配置方面迎来升级，新增晖金色车漆、前排零重力座椅等配置。此外阿维塔公布了多项权益，4月30日前下定可享受优惠价，如下图所示。

  外观方面，新车延续现款外观设计，秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念，新增晖金色车漆，采用变色龙效应颜料，在特定角度下能够呈现出“浮光跃金”的效果。新车采用简约的无中网前脸设计，两侧弧形的LED灯带与三角形大灯融为一体，极富未来感。此外，该车的车头配备三激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。

  车身侧面来看，阿维塔12拥有流畅的车身线条，溜背式设计让它看上去更灵动，并没有传统中大型车的笨重感。肌肉感十足的翼子板与大尺寸的轮圈很好地展现出运动风格。值得一提的是，该车没有采用传统外后视镜，而是采用电子外后视镜，逐步提升科技感。

  车辆尾部的设计独具个性，车窗线条在尾部汇合，形成锐利的V形后窗。尾灯并未采用贯穿式设计，细长的造型营造出简洁而又犀利的视觉效果。另外，新车尾部还有一个主动升降扰流板。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1999/1460（1450）mm，轴距为3020mm。

  内饰来看，阿维塔12采用Gentle Tech极简设计概念，减少了物理按钮，只保留常用的必备按键。座舱内采用35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧为流媒体后视镜的显示屏，中央部分用来显示驾驶相关信息。中控台继续配备一块15.6英寸中控屏，搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统和华为高阶智能驾驶解决方案2.0，没有高精地图的情况下依然可以在一定程度上完成高阶智驾辅助功能。

  新款车型的前排座椅升级为零重力座椅，拥有16向电动调节、3挡加热/通风、8点位按摩等功能。此外，车机系统卡片迎来优化，新增多种功能卡片，视觉效果和自定义入口优化，将于今年上半年通过OTA升级推送给用户。

  动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，总功率578马力，CLTC续航能力650km。单电机车型上限功率为313马力，CLTC续航能力700km。新车搭载宁德时代三元锂电池包，容量为94.5kWh，支持超级快充。此外，新车还搭载了空气悬架，可实现主动阻尼调节，45mm行程高度自适应调节等功能。

  阿维塔还发布了磐石底盘，该底盘以电池为中心设计，基于宁德时代一体化智能底盘（滑板底盘）和CTC技术打造，是全球首个超高安全标准纯电底盘技术方案，可实现120km/h正面碰撞不起火，不爆炸。

  此外阿维塔12近日在国内首个启用5G-Advanced技术的智慧停车场完成了首场实地测试。相较于传统的地下停车场环境，阿维塔12的泊车代驾功能在5G-Advanced网络下的激活率明显提高。在泊车代驾过程中，当车主通过手机远程监控车辆状态时，画面无卡顿，流畅度大幅度的提高。此外手机对车辆的远程控制延时更低，指令下达至车载系统的响应速度更快。

  作为一款中大型纯电动轿车，阿维塔12的主要竞品车型有极氪001、蔚来ET7和小米SU7等车型。其中极氪001应该是说是阿维塔12最直接的竞争对手，二者都拥有让人眼前一亮的跨界造型，融合了猎装车与轿跑车的设计风格。蔚来ET7的车身造型属于传统的三厢轿车，整体风格更成熟稳重，不过也是同价位一个不容忽视的对手。据阿维塔官方多个方面数据显示，阿维塔12的后排空间优于极氪001和蔚来ET7。小米SU7作为最近几天的热门网红车型，虽然整体售价更便宜，但是29.99万的顶配车型也会对新款阿维塔12造成一定的冲击。

  阿维塔12这款车整体采用了十分前卫的跨界风格轿跑外观设计，智能化配置也十分丰富，其拥有华为高阶智驾系统ADS 2.0、HarmonyOS华为鸿蒙车机系统等配置，对于注重科技感的消费者来说是一个值得考虑的选择。本次上市的新款车型新增炫酷的晖金车漆，前排座椅舒适度也迎来提升，将逐步提升它的市场竞争力。（编译/汽车之家 颜欢）