许多车友都听过“非承载式”和“承载式”车身这两个名词,也看过很多关于它们的解说,但……仍然云里雾里。本着增加常识,协助车友快速理解的准则,小编用简略文字调配图片的方法,尽力让我们在一分钟内理解二者差异。
不管承载式还对错承载式,它所指的都是车身接受外力的结构方法。非承载式车身最明显的特点是在轿车的底盘部分,这儿非承载式车身会有专门的底盘受力结构,用来装置悬挂、发动机、传动等机械结构。然后,在这一全体结构之上,整个人员乘坐的车身部分为别的一个全体。
用处:多用于载重卡车、专业越野车。(随技术进步,一些硬派越野车也开始使用承载式车身)
最大不同是,无独自的接受外力底盘结构。接受外力结构部件与乘员乘坐车身部分为一体式,该部分可直接装置悬挂、发动机、传动等机械结构,外部覆盖好外观冲压件后即成型。
介绍:轿车星球为依托越野e族社区树立的轿车电子商务平台,旨在树立一个真车实价、诚信运营的全新轿车全生态链出售形式模范。